{"id":8168,"date":"2021-05-25T14:35:16","date_gmt":"2021-05-25T18:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/go.trader.ca\/?p=8168"},"modified":"2022-06-22T09:41:58","modified_gmt":"2022-06-22T13:41:58","slug":"resultats-detude-de-marche-lopinion-des-canadiens-sur-les-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/go.trader.ca\/fr\/resultats-detude-de-marche-lopinion-des-canadiens-sur-les-vehicules-electriques\/","title":{"rendered":"R\u00e9sultats d\u2019\u00e9tude de march\u00e9: l\u2019opinion des canadiens sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Malgr\u00e9 l\u2019important impact \u00e9conomique de la pand\u00e9mie, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9) continuent de voler la vedette sur le march\u00e9 mondial de l\u2019automobile. En effet, les constructeurs introduisent de nouveaux mod\u00e8les dans toutes les cat\u00e9gories, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques purs \u00e0 piles (BEV) aux hybrides branchables (PHEV), \u00e0 un rythme fr\u00e9n\u00e9tique. Les programmes de rabais gouvernementaux et le battage m\u00e9diatique contribuent \u00e0 susciter la curiosit\u00e9 et \u00e0 stimuler l\u2019int\u00e9r\u00eat des consommateurs envers cette cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules.<\/p>\n

Ce qui nous am\u00e8ne \u00e0 nous poser deux questions: jusqu\u2019\u00e0 quel point l\u2019int\u00e9r\u00eat des consommateurs canadiens envers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques se traduit-il en intention d\u2019achat et quels sont les facteurs qui influencent la d\u00e9cision d\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique?<\/p>\n

Afin de faire la lumi\u00e8re sur ces questions, nous avons men\u00e9 ce printemps un sondage en ligne d\u2019envergure nationale aupr\u00e8s des utilisateurs des places d\u2019affaires en ligne AutoHebdo.net et AutoTrader.ca, afin de d\u00e9couvrir les principales motivations des consommateurs et les sources d\u2019influence tout au long de leur parcours d\u2019achat d\u2019un V\u00c9. Plus de 700 r\u00e9pondant de partout au Canada ont particip\u00e9 au sondage.<\/p>\n

Parmi les principales conclusions de l\u2019\u00e9tude: bien que 92% des r\u00e9pondants ne poss\u00e8dent pas actuellement de V\u00c9, pr\u00e8s des deux tiers (64%) de ces non-propri\u00e9taires d\u00e9clarent s\u00e9rieusement consid\u00e9rer la possibilit\u00e9 d\u2019acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, au lieu d\u2019un v\u00e9hicule traditionnel aliment\u00e9 par un moteur thermique. Ce seul r\u00e9sultat repr\u00e9sente en lui-m\u00eame une excellente occasion pour les concessionnaires automobiles canadiens dont la marque produit des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

Avec sa pr\u00e9sence quasi quotidienne dans les m\u00e9dias, il n\u2019est pas surprenant que Tesla ait \u00e9t\u00e9 la marque la plus souvent nomm\u00e9e de fa\u00e7on spontan\u00e9e par les acheteurs potentiels de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. En fait, Tesla est de loin le constructeur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques le plus populaire, alors qu\u2019au moins les deux-tiers des prochains acheteurs automobiles pr\u00e9tendant qu\u2019il s\u2019agit d\u00e9j\u00e0 de leur marque de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. Loin derri\u00e8re en deuxi\u00e8me place, on retrouve Toyota avec 8% des r\u00e9pondants qui l\u2019\u00e9tablissent comme la marque de v\u00e9hicules \u00e9lectriques la plus d\u00e9sirable. Apr\u00e8s le taux de notori\u00e9t\u00e9 spontan\u00e9e (sans aide) pratiquement intouchable de 77% de Tesla, Toyota obtient un solide r\u00e9sultat de 32%, suivi par Chevrolet, Ford et Nissan, respectivement \u00e0 18%, 17% et 15%.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, malgr\u00e9 l\u2019attitude g\u00e9n\u00e9ralement positive des Canadiens envers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les marques automobiles traditionnelles ont encore tout \u00e0 fait le champ libre pour gagner des parts de march\u00e9 dans ce segment, ce qui signifie qu\u2019il reviendra aux concessionnaires d\u00a0\u00bbaider les consommateurs \u00e0 franchir le dernier pas et \u00e0 acheter un V\u00c9.<\/p>\n

L\u2019un des autres points qu\u2019il vaut la peine de consid\u00e9rer: pourquoi certains consommateurs ne sont-ils pas du tout int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 acheter un VE?<\/p>\n

Selon notre enqu\u00eate, les trois principales objections sont, par ordre d\u2019importance, un prix d\u2019achat plus \u00e9lev\u00e9 et l\u2019autonomie limit\u00e9e, tous deux \u00e9tant cit\u00e9s dans 61% des cas, ainsi que le manque de bornes de recharge ou d\u2019acc\u00e8s \u00e0 des prises \u00e9lectriques (54%). Parmi les autres objections, on retrouve des pr\u00e9occupations concernant les co\u00fbts d\u2019entretien, la faible performance au froid et, contre-intuitivement, les r\u00e9percussions environnementales n\u00e9fastes en raison des difficult\u00e9s de fabrication et d\u2019\u00e9limination des batteries.<\/p>\n

Parmi les acheteurs potentiels de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la r\u00e9duction de consommation en carburant est la principale raison pour laquelle ils consid\u00e8rent effectuer un tel achat (83%), suivie par la perception que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont respectueux de l\u2019environnement (70%) et n\u00e9cessitant moins d\u2019entretien que les v\u00e9hicules \u00e0 combustion interne (51%).<\/p>\n

Fait int\u00e9ressant, alors que 79% des acheteurs potentiels affirment que les incitatifs gouvernementaux pourraient les motiver \u00e0 acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, 30% des r\u00e9pondants au sondage d\u00e9clarent que le rabais minimal qui les inciterait \u00e0 signer sur les pointill\u00e9s devrait s\u2019\u00e9lever \u00e0 au moins 10 000$. Une autre tranche de 28% des r\u00e9pondants d\u00e9clarent qu\u2019il faudrait au moins 6 000$ pour les convaincre d\u2019acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, ce qui est encore plus \u00e9lev\u00e9 que l\u2019incitatif maximal de 5 000$ actuellement offert par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n

Donc, qu\u2019est-ce que cela signifie pour un concessionnaire qui souhaiterait profiter de l\u2019augmentation de l\u2019int\u00e9r\u00eat pour les V\u00c9 et gagner un avantage concurrentiel sur le march\u00e9?<\/p>\n

De toute \u00e9vidence, les concessionnaires devront se monter des strat\u00e9gies marketing pour profiter de cet engouement des consommateurs. Mais ils devront aussi se pr\u00e9parer \u00e0 contrer les r\u00e9ticences et objections des consommateurs avec un message publicitaire appropri\u00e9.<\/p>\n

Dans le cadre de notre analyse des raisons qui stimulent l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, notre sondage r\u00e9v\u00e8le que la majorit\u00e9 des acheteurs potentiels souhaitent confirmer \u00e0 l\u2019avance comment ils s\u2019y prendront pour recharger leur V\u00c9 \u00e0 la maison et sur la route, ainsi que son autonomie, avant d\u2019acheter.<\/p>\n

Un autre facteur cl\u00e9 qui risque de ralentir les ventes de V\u00c9 est la confusion g\u00e9n\u00e9rale et l\u2019ignorance des consommateurs quant aux diff\u00e9rences entre les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie (BEV), les v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides (HEV) et les v\u00e9hicules hybrides rechargeables (PHEV), puisque seuls 37% des acheteurs disent bien conna\u00eetre la diff\u00e9rence.<\/p>\n

Ainsi, les commer\u00e7ants qui veulent d\u00e9velopper du mat\u00e9riel promotionnel pour stimuler les ventes de V\u00c9 devraient r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la fa\u00e7on dont ils peuvent int\u00e9grer cr\u00e9ativement des \u00e9l\u00e9ments qui renseignent le consommateur sur les diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules \u00e9lectriques offerts sur le march\u00e9, et qui contribuent \u00e0 dissiper de nombreux mythes au sujet des VE, en particulier en ce qui concerne leur performance et les co\u00fbts d\u2019entretien.<\/p>\n

Selon notre sondage, ce sont la vid\u00e9o en ligne ainsi que les sites web d\u2019experts ind\u00e9pendants et des constructeurs qui constituent leurs principales sources d\u2019information. Les concessionnaires sont rel\u00e9gu\u00e9s au dernier rang comme source d\u2019information principale, avec les amis et la famille, \u00e0 27%.<\/p>\n

Cela d\u00e9montre que les occasions \u00e0 saisir sont nombreuses pour les concessionnaires qui souhaitent en faire plus pour renseigner, sensibiliser et motiver leurs acheteurs, dans le but d\u2019\u00e9lectriser leurs ventes au 120V![\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8177″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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